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保障人行道畅通执法部门清理黑车位

发布时间:2020-03-02 13:39:04 阅读: 来源:柱塞泵厂家

记者观察:浔阳区黑车位泛滥长虹大道人行道仅十余个正规车位

停车位真假难辨有的甚至画在了盲道上

庐山南路信华游泳场对面的人行道上,一排车齐刷刷的压在了盲道上。

长虹大道某商家歪歪扭扭刷几条黄线 便把人行道变成了自家的停车场

现在,私家车越来越多,但停车场的建设速度却无法跟上私家车增长的速度。为解决九江老城区汽车停车位严重不足的难题,执法局和停管中心会在不影响正常交通的情况下,将一些路段的路边或者宽敞的人行道上划线充当临时的停车场,方便市民停车。

不过,记者在浔阳区不少路段的人行道上发现,一些商家和单位为了自己的利益,在没有经过停车管理部门批准的情况下,私自在自家门前划起了停车线。

长虹大道杨光康居附近的一排商铺面前,一条长不足一百米的人行道上,用歪歪扭扭的黄线划的停车位里停满了汽车,而这些都是商家私自划线占道停车的。记者沿路发现不少商铺、酒店、饭馆前面整条人行道也都画满了黄线停车位,密密麻麻的停满了车,行人走路的区域变得狭窄了许多。

在浔阳区建设局,记者联系上了浔阳区负责规划管理停车位收费的停管中心徐主任,徐主任介绍说,早在今年七月份开始,他们就开始着手排摸辖区内乱划停车位的问题了。在七月排查人行道上黑车位时,有的商家甚至将停车线画到了盲道上。这也带来了极大的安全隐患。人行道几乎被全部占用,严重影响了行人通行。一些规范经营的商铺业主也颇有怨言:在人行道私设停车位,本身就违反相关规定,车辆停放也影响到了我们的正常生意。

这些黄线停车位到底哪些才是正规的呢?带着这个疑惑,记者来到九江市执法局某中队,一位姓周的工作人员介绍,标准规划的停车位都有规划部门标示的编号,并会有注册登记的单位或商家。这名执法人员表示,九江人行道被私自划线停车的问题已经不是一两天的事了,我们执法部门也做不了处罚,只能清理。但九江私自划线的实在太多了,地面黄线清理难度也很大,就算清理过后地面仍然会留有印记,不了解情况的市民依然会把这当作停车位。整个长虹大道正规的停车位也就十余个,在福泰118门口姓周的工作人员告诉记者,其余超过九成的停车位都是黑户。

执法、管理脱节规范停车成难题

长虹大道某商业店铺门口,一排被私自划线的车位。

为何黑车位屡禁不止,竟成了老大难的问题?执法中队的工作人员介绍说,九江市城区临时占道停车泊位需报九江市执法局等部门审批后,由各区停管中心在接管,开始收费、划线。执法人员介绍说,由于划制停车位的职能在停管中心,他们很难界别到底哪些是正规车位,哪些是黑车位。即便划的是黑车位,我们在取证违法停车的时候,也不能做出处罚。一线执法遇到的最大问题就是:取证难。

停管中心在管理当中也遇到了难题,即便一些人私自划了停车位,停管中心也没办法处罚。甚至上门收取合理费用,有时候都被拒绝。停管中心一名工作人员表示。

记者调查中发现,黑车位的屡禁不止归根到底的原因是老城区车多停车资源少的根本原因。而停车管理不仅牵涉到停管中心、执法中队,还有交警部门、街道等多个层面的管理。跨部门衔接上的脱节,自然让一些有私心的人转了空子。

执法部门正在清理黑车位希望建立长效管理模式

近日,在庐山区长虹大道汽配城门口,市执法局庐山区大队执法人员便发现了商家违规设置停车位的现象。不到100米长的人行道上,划满了停车线,停放着各种车辆,人行道几乎被全部占用。由于私划停车线框内的油漆己硬化,极难擦干净,在买来脱漆剂后,请来工人反复清理,人行道路才逐步恢复出原色原貌。

浔阳区停管中心徐主任告诉记者今年7月起,停管中心和执法局就相互联合相互配合开展了政治黑车位的活动,在七月已经将整个九江人行道上黑车位情况摸了底。徐主任介绍到。到目前为止,我们已经清理了近20处地点的人行道车位,九江人行道路也正在逐步恢复出原色原貌。

根据道路交通安全法,城市道路边、人行道上设置停车位必须经交管部门审批,停车位的设置也有严格规定,这样私设停车线的行为属于违法行为。市里的相关部门也正在研究更科学的管理办法。停管中心徐主任说,希望能够找到更合理的长效管理模式。

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